Названа головна причина поганих доріг в Україні

  • Група vkontakte:

Радник глави комунального підприємства «Укравтодор» Євген Прусенко розповів, що погані дороги дісталися Україні у спадок від СРСР.

За словами чиновника, мережа українських доріг створювалася ще в 1950-1960 рр.. минулого століття і на сьогоднішній день зношена до межі. У 70-х роках дороги були розраховані на навантаження в 6 тонн на вісь, у той час як вже на початку 2000-х років цей параметр не справлявся, оскільки навантаження зросло до 11 тонн. Дороги з асфальтобетонним покриттям не проходили капітальний ремонт по 30-40 років, в той час як за нормативами вони повинні перестилати кожні 10-12 років. Більш того, при СРСР технології будівництва були недосконалими.

Нормальними дорогами, які дісталися Україні, є лише 3% трас. Вони будувалися з щебенево-мастичного асфальтобетону. Даний матеріал більш міцний, включає в себе бітум, кам’яний матеріал, мінеральні волокна. В якості прикладу чиновники наводять Бориспільську трасу, яка стоїть уже не одне десятиліття.

Представники влади не забувають нагадувати про досягнення в галузі дорожнього будівництва за час підготовки до Євро-2012. Перед чемпіонатом були капітально відремонтовані траси Київ-Житомир, Київ-Ковель, Харків-Щербаківка, Львів-Краковець, західний обхід Львова. Ці дороги не викликають нарікань після важкої зими 2012-2013 років, стверджує радник голови «Укравтодору» Євген Прусенко. За його словами, не викликають нарікань і всі ті дороги, які будувалися або ремонтувалися в країні, починаючи з 2004-2005 років, коли шляховики взяли на озброєння сучасні технології.

Теги: ,

Схожі записи:


Завантаження...