Peugeot 308 R: вуглепластик і 270 «коней»

  • Група vkontakte:

У компанії Peugeot , схоже , всерйоз зайнялися розробкою « гарячих» версій своїх моделей. Навесні ми протестували « запальничку » 208 GTi (подробиці — в матеріалі « Peugeot 208 GTi . Три веселі букви » ) , а французи вже підтвердили плани про створення ще більш потужної модифікації « 208- го ». Але головне — поряд з серійним купе RCZ R вони привезли у Франкфурт і вельми ефектний прототип 308 R!

Концепт- кар на базі нового покоління Peugeot 308, представленого тут же , отримав двокольоровий червоно — чорне забарвлення , а всі навісні елементи кузова виконані з вуглепластика. У « роздутих » колісних арках ( колія розширена на 30 мм) ледь вміщаються 19- дюймові диски з шинами GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 235 /35 R19 . Кліренс Peugeot 308 R зменшений на 26 мм.

Але , судячи з усього , Peugeot 308 R — це не просто шоу -кар , бо під капотом ховається турбомотор об’ємом 1,6 літра , який видає 270 сил і « полицю» крутного моменту 330 Н ∙ м в діапазоні 1900-5500 об / хв ! Тобто , двигун взятий від серійної версії Peugeot RCZ R. Тяга передається на передні колеса через шестиступінчасту механічну КПП з диференціалом Torsen .

Про динамічні показниках концепт -кара нічого не повідомляється , але купе RCZ R з тією ж «начинкою » розганяється до «сотні » менш ніж за 6 секунд , а максимальна швидкість обмежена електронікою на 249 км / ч. Швидко ! Вселяють пошану і жахливі гальма відомої фірми Alcon з чотирьохпоршневими супортами (з написом Peugeot Sport ) і роторами діаметром 380 мм спереду і 330 мм ззаду. Все це натякає на те , що в Peugeot дійсно збираються зробити « заряджений» серійний « 308- й» . І не виключено , що дебютує така машина вже наступного року . Звичайно , позбувшись карбонового шати.

Схожі записи:


Завантаження...