Рідке повітря може стати паливом майбутнього — британські вчені

Рідке повітря може стати паливом майбутнього — британські вчені
Оценить

Рідке повітря можна використовувати в якості палива для автомобілів і електростанцій. До такого висновку прийшли британські вчені з Інституту інженерів-механіків (Ійїм), які стверджують, що «нове пальне» може конкурувати з електробатареями і воднем як стабільний енергосховище.

За словами дослідників, звичайне повітря, не містить водяної пари і вуглекислого газу, може акумулювати енергію в рідкому стані при охолодженні до 190 градусів за Цельсієм.
Коли «паливо майбутнього» нагрівається під впливом навколишнього середовища, воно різко перетворюється в газ. При цьому вивільняється енергія, яка, створюючи високий тиск, може приводити в рух поршневі двигуни або турбіни електрогенераторів.

Як повідомила сьогодні телерадіокорпорація Бі-бі-сі, британська компанія «ХайВей пауер сторедж» побудувала експериментальний завод по проекту Ійїм неподалік від електростанції в містечку Слау на південному сході Великобританії.

Завод використовує енергію, вироблену на електростанції, для всмоктування повітря з навколишнього середовища в спеціальні компресори-холодильники, які переводять його в рідкий стан і відправляють в теплоізольоване сховище. Коли місцеві жителі відчувають проблеми з енергопостачанням, місцева адміністрація використовує резервний енергоресурс для приведення турбін електростанції в дію.

За словами глави проекту Гарета Бретта, завод може забезпечити електроенергією протягом години до 6 тис сімей. За даними дослідників, використання «воздухостанцій» дозволить уряду заощадити до 10 млрд фунтів (16,1 млрд доларів).

Автор проекту нової технології по використанню рідкого повітря, винахідник-ентузіаст Пітер Дірман взяв участь у розробці пілотного проекту автомобіля, що працює на рідкому паливі.

«Я катаюся по місту на швидкості 60 км на годину. Мені здається, він може рухатися швидше, але я його ще не випробував на відкритих просторах », — розповідає Дірман про чудо-машині.

Крім того, винахідник стверджує, що вартість автомобіля з двигуном на рідкому повітрі набагато менше, ніж ціна електрокара, який потребує постійної підзарядки. За словами Дірмана, «у рідкого повітря набагато більше переваг», адже «він просто заливається в бак автомобіля», як і звичайне паливо.

Теги: , ,

Схожі записи:


Завантаження...