Пілоти «Формули-1» платять за участь в гонках

Пілоти «Формули-1» платять за участь в гонках
Оценить

Для багатьох людей звання пілота «Формули-1» означає мільйони доларів, марнотратний спосіб життя, супермоделей і інші радощі. Але в «королівських гонках» є й такі пілоти, які змушені самостійно оплачувати свою участь, щоб отримати шанс «зачепитися».

Що ж змушує людину викласти більше 700 тис. доларів, щоб плентатися у хвості пілатона, в той час як інші отримують по 20 мільйонів за сезон.

В умовах фінансової кризи команди змушені віддавати перевагу талановитим пілотам тих, які можуть дати більше грошей.

Німецький гонщик Ніко Хюлькенберг, який завоював перший «поул-позишн» для команди «Вільямс» за останні п’ять років, був замінений на колумбійця Пастора Мальдонадо, який приніс з собою 18 млн нафтодоларів. Інша велика компанія з Індії надала підтримку Нараїн Картекеяну, який повернувся в гонки після 6-річної перерви. Однак віддачі від інвестицій команда Hispania так і не отримала. Картекеян часом навіть не міг пройти кваліфікацію. Так навіщо ж він повертався?

— Моя мета залишатися в гонках як можна довше, — розповів гонщик.

У 2005 році він провів 19 гонок за «Джордан», після чого був змушений перейти в серії класом нижче. Однак мрія про «Формулу-1» не покидала пілота.

— За час моєї відсутності все сильно змінилося: інші машини, інші пілоти, інші правила. Повернувшись, я відчуваю себе новачком, — стверджує 34-річний пілот, який на десять років старший чемпіона світу Феттеля. — Однак мені комфортно в команді. Крім того, Індія — країна з населенням більше мільярда людей, але мене все дізнаються і просять автографи.

Однак гроші Картекеяна не його власні, а спонсорські, а от його попередник Сакон Ямамото проплачував участь з сімейного бюджету. Розмір внесків дорівнював 700 тис. доларів за гонку. Це як в ігровому автоматі: ви опускаєте монету і отримуєте віртуальний досвід, в «Формулі-1» ви можете зробити це по-справжньому.

Теги: