Нові Lexus: більші і комфортніші (фото)

Нові Lexus: більші і комфортніші (фото)
Оценить

Lexus привіз на московський автосалон відразу дві свої новинки: флагманський седан LS та ES.

Новий LS побудований на старій платформі. Під капот автомобіля будуть ставити перевірений мотор об’ємом 4,6 л, який тепер видає 392 к.с. (Гібридний LS 600h з п’ятилітровим V8 і електромотором буде видавати як і раніше 445 к.с.).

З технічних нововведень — лише поява нової версії LS 460 F Sport, яка призначена для тих покупців седана, які люблять самі сідати за кермо.

Зате LS отримав новий салон, який за своєю якістю може посперечатися з будь-яким представником «великої німецької трійки». Оновлений LS відрізняється великим дисплеєм діаметром 12,3 дюйма, куди виводяться дані навігаційної системи, новим «джойстиком» управління всілякими функціями автомобіля.

Іншою цікавою новинкою став передньопривідний седан ES. У порівнянні з ES попереднього покоління, нова модель отримала збільшену на 45 мм колісну базу. Завдяки цьому в салоні стало помітно просторіше — прибавка в області колін склала 71 мм, а в області ступень — всі 104! Крім того, задні двері відкриваються на дуже широкий кут, що також полегшує посадку в салон.

Передбачається, що найпопулярнішою буде версія ES 250, яка отримала 2,5-літровий мотор потужністю 184 к.с. Модель ES 350 порадує вже 3,5-літровим агрегатом потужністю 277 к.с., ну а любителі екології зможуть вибрати гібридний ES 300h. Остання модель має 2,5 — літровий двигун (не такий, як на ES 250) і електромотор, а сумарна потужність силової установки складе 204 к.с. За словами інженерів, ES 300h буде витрачати на кожні 100 км шляху всього 5,4 л палива, що зовсім небагато враховуючи масу автомобіля і його потужність.

Новий ES отримає велику кількість всіляких сучасних систем безпеки: автоматичне перемикання ближнього / дальнього світла, системи спостереження за розміткою і «мертвими зонами», повний комплект подушок безпеки, включаючи колінні для сидячих спереду і бічні для задніх пасажирів.

 

Рекомендуємо

Новини автора: Dimokk