ПДР-2013: головні зміни та нові знаки

ПДР-2013: головні зміни та нові знаки
Оценить

В Україні почала діяти нова редакція правил дорожнього руху, що набула чинності 15 квітня

За великим рахунком, нові ПДР не особливо вплинуть на життя простих автомобілістів і пішоходів, але деякі підступні зміни відбулися. Це стосується кількох термінів і дорожніх знаків, які можуть використовуватися інспекторами у своїх інтересах. Але, про все по порядку.

На думку ДАІ, нові правила ще більше наближають нас до європейських вимог і стандартів. Головним нововведенням, в цьому випадку, стало обов’язкове використання денних ходових вогнів або ближнього світла. Правилами вводиться поняття ДХО — це зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, встановлені попереду транспортного засобу і призначені для поліпшення його видимості під час руху в світлий час доби.

Даний пункт може трактуватися неоднозначно. Приміром, якщо автовласник самостійно встановив собі ДХО, ДАІ може причепитися до слів «передбачені конструкцією транспортного засобу» і оштрафувати водія. Колір ДХО повинен бути білим, але багато автомобілів американського виробництва оснащуються постійно палаючими помаранчевими ходовими вогнями. Одним словом, якщо є сумніви, краще включити ближнє світло і не провокувати ДАІ.

Використовувати ближнє світло або ДХО в обов’язковому порядку слід за містом у будь-який час доби з 1 жовтня по 1 травня. Використовувати задні протитуманні фари слід тільки в умовах недостатньої видимості. Нові ПДР свідчать, що недостатня видимість — це видимість дороги у напрямку руху менше 300 м у сутінках, тумані, дощі, снігопаді і при інших опадах. Правоохоронці уточнили поняття «темний час доби» і прибрали його тимчасові рамки. Тепер темний час доби — це частина доби від заходу до сходу.

Ще одним забавним нововведенням є термін «Удосконалене покриття». Це цементобетонне, асфальтобетонне, залізобетонне або армобетонне збірне покриття, тротуар з бруківки і мозаїки, збірні покриття з малорозмірних бетонних плит, щебеню та гравію, оброблені органічними і в’язкими матеріалами. У ПДР з’явився дорожній знак 1.40, що позначає кінець цього самого вдосконаленого покриття. Знак, що позначає початок, відсутня. Власне, як і подібне покриття на дорогах нашої країни.

Нові ПДР прописують своєрідну субординацію і пріоритетність «регулювальників» руху. Головними є живі даішники, які стоять на перехрестях і вулицях. Далі йдуть світлофори, знаки і дорожня розмітка. Якщо знаки та розмітка суперечать один одному, варто дотримуватися вказівок знаків. На перехресті при повороті ліворуч необхідно звільняти дорогу зустрічним автомобілям і тим, хто здійснює розворот.

Автомобілі та інші транспортні засоби, що перевозять дітей і мають відповідний знак на своєму борту, зобов’язані здійснювати висадку і посадку тільки з увімкненими проблисковими маячками оранжевого світла або аварійною сигналізацією. В цей же час, водії попутних транспортних засобів зобов’язані знизити швидкість або зупинитися, щоб уникнути наїзду на дітей.

Укладачі правил вирішили раз і назавжди припинити спекуляції з приводу того, чи можливий обгін справа. Для цього вони чітко прописали, що обгін — це випередження одного або кількох транспортних засобів з виїздом на смугу зустрічного руху. Все інше обгоном не рахується, що може дати привід лихачам чудити на узбіччях, в кишенях для зупинки транспорту та інших розширеннях проїжджої частини.

А тепер про найбільш каверзних моментах. Паркування на газонах заборонено, але суперечок з цього приводу буде багато. Укладачі ПДР допустили велику помилку в описі терміна «Газон». Газон — ділянка однорідної території з травяним покриттям, яке штучно створюється шляхом посіву і вирощування дернообразующіх трав (в основному багаторічних злаків) або одерновування. З одного боку — заборона у справі, не варто знищувати зелені зони, але хто і як визначатиме ступінь «одерновування» покриття, штучності його посіву та вирощування? І що робити взимку, коли всі газони приховані під щільним шаром снігу і льоду? Так що будемо чекати перших розглядів, хоча термін можна було прописати більш точно.

Ще одне підступне нововведення, це новий дорожній знак, що обмежує швидкість. Якщо за знаком 5.63.1 вас зупинить інспектор і розповість про максимально дозволених 60 км / год, то ви погано читали нові правила і цей матеріал. Знак «Початок щільної забудови» прирівнюється до знаків з назвами населених пунктів на білому тлі і має такі ж обмеження. Будьте уважні і не перевищуйте швидкість.

Наші сумні дороги вирішили порадувати різноманітністю розмітки. Тепер українці будуть спостерігати на асфальті синю паркувальну, помаранчеву тимчасову, жовту Заборонні і попереджувальні, а також білу і червону лінії. Остання буде позначати велодоріжки, переходи для сліпих пішоходів.

Як вже згадувалося раніше, укладачі правил вирішили відмовитися від деяких ініціатив. Так, водіям рекомендують міняти гуму в залежності від сезону, але це вимога не є обов’язковою. Другим моментом стала відмова від обов’язкового використання пішоходами, що йдуть по проїжджій частині, і водіями, які перебувають біля автомобіля в темний час доби, світловідбивних жилетів або елементів одягу. Цей пункт міг би істотно полегшити життя автомобілістам і врятувати її пішоходам. На звикання до змінених правил дорожнього руху українцям і гостям країни дали один місяць, даішники обіцяють не штрафувати порушників і вести роз’яснювальну роботу.