Peugeot привезла в Париж «заряджений» 208 GTi

Peugeot привезла в Париж «заряджений» 208 GTi
Оценить

На Паризькому автосалоні дебютувало чимало «гарячих» хетчбеків — тут показали повнопривідну Audi S3, сьоме покоління Volkswagen Golf GTI, компактну Renault Clio RS і «підігрітий» SEAT Leon FR нової генерації.

Не залишилися осторонь і в Peugeot — французи представили 208 GTi. Так-так, на відміну від попередника, який іменувався 207 RC, «запальничка» на базі «208-го» отримала ті самі легендарні букви, як у 205 GTi. Натяк на те, що новинка виявиться гідною свого предка?

Що ж, як мінімум, зовні 208 GTi непоганий — стильний і незвичайний кузов в «гарячій» версії «приправлений» 17-дюймовими колесами, плюс розширені колії (на 10 мм спереду, на 20 мм ззаду). І це не просто прикрашення, бо під капотом ховається турбомотор об’ємом 1,6 літра, який розвиває 200 «конячок» і 275 Н ∙ м крутного моменту і в поєднанні з шестиступінчастою «механікою» зі зближеними передаточними числами розганяє 208 GTi менш ніж за 7 секунд до «сотні».

Приємно дивує і маса Peugeot 208 GTi — всього 1160 кг, що на 85 кг менше показника 207 RC, якщо не враховувати 75-кілограмового водія. Тому можна очікувати від 208 GTi відточеної керованості. А ось гальма без вишукувань — ніяких чотирьохпоршневих супортів, а діаметр дисків дорівнює 302 мм спереду і 249 мм ззаду. Втім, для такої ваги має вистачати і їх.

Додали вогника й інтер’єру — тут з’явилися алюмінієві накладки на педалі і насадка на важіль КПП, ремені безпеки з червоною прострочуванням і кермо з «нульовою» міткою і логотипом GTi. Загалом, все за класичним рецептом. Шкода, що відчути прогрес від 207 RC до 208 GTi можна буде тільки в наступному році.

Рекомендуємо

Новини автора: Dimokk