На авіасалоні в Фарнборо України показала новий VIP-літак

На авіасалоні в Фарнборо України показала новий VIP-літак
Оценить

На цих виставках в різні роки широкої міжнародної громадськості були представлені: патрульний літак Ан-72П, багатоцільовий Ан-74ТК-200, пасажирський регіональний турбогвинтовий Ан-140, важкий транспортний Ан-124-100 «Руслан» і найбільший у світі вантажний літак Ан -225 «Мрія». У 2010 р. на авіасалоні Фарнборо відбувся міжнародний дебют регіонального реактивного 99-місного літака Ан-158.

Він є подальшим розвитком сімейства Ан-148. Саме програмі Ан-148 присвячена основна частина експозиції «АНТОНОВ» на британському авіасалоні цього року. У червні виповнилося три роки з початку комерційної експлуатації базового літака сімейства — Ан-148-100. Він привертає великий інтерес з боку експлуатантів авіаційної техніки в різних країнах. В даний час йде підготовка контракту на поставку літаків кубинської авіакомпанії.
У числі нових варіантів сімейства Ан-148 — 89-місний Ан-148-200, літак підвищеного комфорту Ан-148-300, який зможе доставляти VIP пасажирів на відстані до 7000 км. На основі цього корпоративного лайнера розробляється перспективний авіаційний комплекс морського патрулювання та протидії Ан-148-300МП.

Він призначений для виконання завдань морського патрулювання та протидії порушникам, розвідки електромагнітних випромінювань і засобів зв’язку, моніторингу забруднень навколишнього середовища, пошуку і порятунку на морі, доставки військового спорядження.

Одна з найбільш динамічно розвиваються програм «АНТОНОВ», що подаються на «Фарнборо-2012», — проект створення нового транспортного літака Ан-178. В ньому втілюється багатий досвід «АНТОНОВ» в розробці, будівництві, експлуатації транспортних літаків в поєднанні з новітніми авіаційними технологіями. Цей перспективний літак замінить славного ветерана Ан-12.

Він зможе перевозити до 18 т вантажу і працювати на тих же аеродромах, що і Ан-12, в тому числі, на грунтових злітно-посадкових смугах. У нього велика за габаритами, повністю герметична вантажна кабіна, де можуть розміщуватися морські контейнери і контейнери IATA. При необхідності, Ан-178 зможе перевозити 99 солдатів, 80 десантників або евакуювати 70 хворих і поранених.

Будуть істотно поліпшені й інші технічні, експлуатаційні та економічні характеристики. Ан-178 буде оснащений цифровим БРЕО, «скляної» кабіною, двома реактивними двигунами. У порівнянні з Ан-12, його максимальна крейсерська швидкість буде більше на 225 км / год, на 3000 м зросте практичний стеля, на 800 км — дальність польоту з вантажем 10 т.

Тенденції розвитку світового ринку свідчать, що такий літак буде затребуваний як у військовому, так і в цивільному секторах. Потреба в Ан-178 оцінюється в 400 одиниць. Завершити будівництво дослідного зразка Ан-178 і почати його льотні випробування планується в 2014 році.

Крім вищеназваних, «АНТОНОВ» представить програми модернізації легкого транспортного літака Ан-32 і важкого транспортного літака Ан-124-100 «Руслан», завершення випробувань модернізованого військово-транспортного літака короткого зльоту і посадки Ан-70, а також свої широкі можливості в виконанні повітряних перевезень важких і нестандартних вантажів.

Беручи участь у виставці «Фрнборо-2012», «АНТОНОВ» має намір провести також ряд переговорів з представниками авіаційної промисловості багатьох країн світу з метою закріплення своїх позицій серед світових виробників авіаційної техніки та пошуку нових партнерів, повідомляє прес-служба ДП «АНТОНОВ».

Рекомендуємо

Новини автора: Dimokk